GA-ASI Mojave, primeiro UAS a concluir operações em pista curta em um cenário de batalha

A aeronave de decolagem e pouso curtos valida sua capacidade de operar em ambientes austeros

A General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) e a Hanwha Aerospace concluíram as primeiras operações de voo em um cenário de batalha simulado com uma aeronave não tripulada de média altitude e longa autonomia.

As empresas demonstraram que a aeronave Mojave, de decolagem e pouso curtos (STOL), conseguiu pousar em um campo de tiro de carros de combate e artilharia durante condições simuladas de combate e decolar novamente para continuar a missão.

“Esta demonstração destacou a capacidade do Mojave de executar missões táticas representativas dos requisitos e desafios reais do campo de batalha”, disse Linden Blue, CEO da GA-ASI.

“Seja para realizar operações em campos de batalha contestados e austeros, inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR), emprego de armamentos, lançamento de efeitos aéreos (Air-Launched Effects), reabastecimento de tropas, operações contra UAS ou missões que exigem pistas curtas e não pavimentadas para decolagem, nossa aeronave está pronta para responder”, acrescentou. “Esta demonstração representa um marco significativo na obtenção de resultados tangíveis por meio da colaboração entre a Hanwha e a GA-ASI”, disse Buhwan Lee, candidato a CEO da Hanwha Aerospace.

“Olhando para o futuro, trabalharemos em estreita colaboração com a indústria de defesa da República da Coreia (Coreia do Sul) para desenvolver sistemas não tripulados projetados para futuros ambientes operacionais e ampliar nossa presença nos mercados internacionais”, concluiu.

A Defense Drone Technology Exhibition (Exposição de Tecnologia de Drones de Defesa), realizada em uma área rural ao norte de Seul, demonstrou a capacidade do Mojave de operar em um ambiente hostil com uma pista curta.

Configurado com dois trilhos para armamentos e cargas úteis inertes, o Mojave executou um conceito operacional projetado para demonstrar como a capacidade STOL (pouso e decolagem curtos) aprimora a flexibilidade operacional, a capacidade de sobrevivência e a capacidade de resposta para futuras aplicações de defesa da Coreia do Sul. A demonstração ocorreu na pista do 513º Batalhão de Aviação do Exército da República da Coreia e no campo de treinamento de Seungjin, em Pocheon-si.

Sob o controle de pilotos operando a partir de estações de controle em solo, o Mojave decolou de uma pista convencional no 513º Batalhão de Aviação da República da Coreia, voou até o campo de treinamento de Seungjin, onde se integrou às operações aéreas, e posteriormente pousou em uma pista de manobras não condicionada, usada principalmente por carros de combarte e veículos de artilharia do Exército da República da Coreia.

A aeronave decolou novamente, retomou as operações e retornou ao 513º Batalhão de Aviação do Exército da República da Coreia. Em uma situação real de combate, os soldados poderiam ter reabastecido e rearmado o Mojave durante o período em que permanecesse em solo no campo de treinamento. Nenhuma outra aeronave com a autonomia, alcance ou capacidade de carga do Mojave possui essa capacidade.

Em 2025, a GA-ASI anunciou sua colaboração com a Hanwha para desenvolver e produzir conjuntamente UAS com capacidade STOL para clientes em todo o mundo, incluindo o Ministério da Defesa Nacional da República da Coreia, o Departamento de Defesa dos EUA e outros clientes internacionais. A Critical Design Review (CDR) de um Mojave STOL de produção está agendada para novembro deste ano, com o primeiro voo planejado para 2027.

O demonstrador Mojave STOL está atualmente programado para viajar para Changwon, onde será apresentado durante o Dia da Indústria da Hanwha em 21 de setembro. O evento contará com vários fornecedores da Coreia do Sul, muitos dos quais contribuirão para a produção do Mojave STOL.

Sobre a GA-ASI
A General Atomics Aeronautical Systems, Inc. é a principal fabricante mundial de sistemas aéreos não tripulados (UAS). Com mais de 9 milhões de horas de voo acumuladas, a linha de UAS Predator® está em operação há mais de 30 anos e inclui os modelos MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray Eagle®, MQ-20 Avenger®, MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian® e XQ-67A y FQ-42A.

A empresa se dedica a fornecer soluções de longa duração e multimissão que oferecem consciência situacional persistente e capacidade de ataque rápido.

Mais informações em www.ga-asi.com.

Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian e SkyGuardian são marcas registradas da General Atomics Aeronautical Systems, Inc., nos Estados Unidos e/ou em outros países.

Sobre a Hanwha Aerospace

A Hanwha Aerospace é uma empresa global aeroespacial e de defesa que oferece um amplo portfólio de produtos e serviços. Isso inclui veículos de combate terrestre, como o renomado obuseiro autopropulsado K9 e o veículo de combate de infantaria Redback, sistemas não tripulados, outros sistemas de armas, munições, motores e componentes de aeronaves, além de produtos e serviços tecnológicos.

Como a maior empresa aeroespacial e de defesa da República da Coreia (Coreia do Sul), a Hanwha Aerospace está envolvida na pesquisa, desenvolvimento e fabricação de sistemas tecnológicos avançados e lidera os projetos espaciais do país.

Mais informações sobre a Hanwha Aerospace em www.hanwhaaerospace.com.

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